连年来体育游戏app平台，骑行热在国内缓缓兴起，带动了自行车及干系装备市集的火爆。近日，折叠车领域龙头大行科工（深圳）股份有限公司（简称：大行科工）在港股递交上市恳求，正经开启IPO进度。

据招股书流露，大行科工主要从事折叠自行车及干系配饰的开辟、假想、制造和营销，由好意思籍华东说念主韩德玮博士（Dr. David T. Hon）于1982年创立。按2023年零卖量计，大行科工在中国内地及全球折叠自行车行业均排名第一，市集份额分别为21.1%及5.6%。

就行业出息、公司发展预期等问题，南王人·湾财社致函大行科工，适度发稿尚未收到复兴。

定位中高端折叠自行车，下千里市集增长乏力

连年来，跟着国内消耗者对户外骑行热度渐起，大行折叠车以其便携性受到部分消耗者的深爱。把柄灼识筹商的贵寓，在公众日益高潮的环保意志、全球碳中庸倡议和绿色出行政策的推动下，全球自行车市集有望握续增长，其中折叠自行车分支将以更快的速率增长。

把柄招股书，大行科工主要销售折叠自行车及干系配饰，其中超9成以上收入来自于自行车销售。2022年，大行科工销售自行车14.90万辆，2023年销售了15.69万辆，同比增长5.3%；2024年，只是适度前9个月，大行科工自行车销售量就已达到17.52万辆，同比增长51.5%，销售额增速和利润增速更是分别达到了58.7%和74.1%。

市集定位上，大行科工主要发力点在中高端折叠自行车。据招股书，大行科工将其折叠自行车分裂高端、中端和人人市集三个端倪，其中提倡零卖价不低于5000元/辆的为高端价位、不低于2500元/辆但低于5000元/辆的为中端价位，低于2500元/辆的为人人市集价位。

财务数据表现，2022年、2023年全年以及2024年前三季度，大行科工高端自行车的销售额长久占其自行车销售总额的10%傍边。与此同期，中端自行车的销售额占比在2022年为50.6%，2024年前三季度则增长到了69.7%。

比拟之下，大行科工在人人市集的增长显得乏力，其销售额占比则从2022年的39%下落至2024年前三季度的20%。

对此，大行科工示意，中国内地越来越贵重健康的通达型生存花式，自行车文化日益昂然，在该趋势下，消耗者对中高端车型的需求增多，提高了其销量占比。

市集份额方面，据灼识筹商数据表现，不管在中国内地照旧在全球的折叠自行车市集，大行科工家具按零卖量计均排在首位。

在全球市集上，五大公司在2023年占据21.8%的市集份额，其中大行科工杀青15.69万辆的零卖量，占据5.6%的市集份额。值得精明的是，市集份额排在第二位的迪卡侬以15.00万辆的销量占据了5.4%的市集份额，与大行科工仅差0.2%。

家具单一种类少，六成产能靠代工

与渐渐扩大的销量随同而来的是大行科工日渐垂危的产能。

招股书表现，现在大行科工唯有2019年在惠州开辟的分娩工场，部分销量由第三方OEM供应商提供支持。这次赴港上市，大行科工要紧目标等于将募资用于分娩系统当代化及扩大运营规模，以普及制造才能。

据招股书，大行科工现存惠州工场产能为9万辆/年，近三年惠州工场均是超负荷运行。2024年1-9月，惠州工场产量约为7.55万辆，同期大行科工通盘类别自行车家具销售量爽直为17.52万辆，有近六成的产能需求要由第三方OEM代工企业来开心。

大行科工示意，现在公司也策动在现存惠州工场隔壁再开辟一个新的分娩基地，提高分娩后果并裁汰老本。此外，为了进一步强化供应链和提高垂直交融度，大行科工策动在天津、江苏、浙江或广东等政策方位投资或收购既有分娩标准，或与及格的OEM或部件供应商加强勾通。

此外，因专精于折叠自行车，大行科工在家具线上略显单一。

南王人湾财社记者精明到，大行科工官网表现在售的自行车型号仅31款，均具有可折叠功能，其中20寸及以下折叠自行车24款，20寸以上折叠自行车2款，折叠电助力自行车2款，电动滑板车1款。与之比拟，凤凰、长久等老牌自行车企业，旗下家具均多达上百种，并涵盖公路车、平地车、折叠车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动滑板车等多个品类。

在自行车市蚁集，据行业贵寓表现，按2023 年的零卖值筹算，折叠自行车占比还不到 5%。在折叠自行车领域的耐久深耕，并在中高端家具上不休发力，使得大行科工在“骑行热”中“分得一杯羹”。而跟着市集的渐渐下千里，以及老牌自行车龙头发力折叠车板块，大行科工能否链接保握其行业地位？

对此，大行科工首创东说念主韩德玮在2021年时曾示意，电助力自行车将是市集异日迫切的趋势之一，自行车行业也迎来了发展的新机遇。固然现在国内电助力家具销售情况还莫得十足张开，可是在西洋市集，该家具还是粗鄙流行。大行现在也在电助力自行车方面作念了好多工夫冲破，举例推出了现在市面上最轻的中置电机电助力折叠自行车（KEA093CM）。

83岁博士掌舵，个东说念主班师握股九成

把柄招股书，大行自行车品牌创立于1982年，首创东说念主韩德玮博士是别称好意思籍华东说念主。韩德玮欢欣行科工树立以来一直担任高档处分层，负责监督及处分本集团的总体政策筹算、策动策动及日常营运，现任公司执行董事、董事长兼总司理。

把柄公开贵寓，韩德玮1941年诞生于广东韶关，9岁时全家移居中国香港，19岁时随家东说念主从中国香港侨民到了好意思国，并在加利福尼亚大学伯克利学院、洛杉矶学院和南加州大学完成学业。

获取物理学博士学位后，1972年，韩德玮受聘于全球顶尖的航天工夫公司——休斯飞机公司。在1978年参与出书了《激光手册》后，韩德玮被召至位于马里布的休斯酌量所——首批激光和卫星的研发地。

1975年石油危急爆发使得韩德玮抱有了变革出行花式的念念法。韩德玮示意，在大学求知时刻，为了绵薄出行，他曾每天王人要把自行车拆解开来、塞进汽车里。因为有了这么一段经验，这让他启动琢磨发明一种大致眩惑人人的可折叠的自行车——不仅眇小、好意思不雅、可速即折叠，还要经济低价。于是，韩德玮集资了20万好意思元参加家具研发，并于1982年研发出第一辆DAHON品牌折叠车，成为大多当代折叠车的原型。韩德玮也因此被誉为“当代折叠车之父”。

IPO前，大行科工的股权高度蚁集，适度2025年1月13日，韩德玮班师握有已刊行股份总和约88.56%，同期系大行科工其中一个职工握股平台大行科工企业有限结伴的独一简单结伴东说念主。韩德玮及大行科工企业有限结伴组成一组控股鼓吹，揣度握有公司90.16%的股份。

采写：南王人湾财社记者 刘常源体育游戏app平台