1月3日晚，小米集团董事长雷军通过直播拆解第二款车型YU7，以此修起外界对造车用料的质疑。

　　雷军在直播中暗示，此举源于有博主评价称小米首款车SU7用料塌实是因为"知谈会被拆"，第二辆车就不一定了。为破除疑虑，他邀请工程师现场拆解YU7，并宽贷更多博主参与拆解，同期命令"说公平话，不要为了流量特意夸大或找茬"。

　　雷军：小米汽车2025年录用超41万辆

　　雷军知道小米汽车2025全年录用量败坏41万辆。

　　雷军直言“对这一成绩非常惬意”，并向悉数车主，以及一两万名小米汽车职工的贫困付出抒发感谢。

　　2025年头，小米汽车原筹划全年销量30万辆，自后诊疗到35万辆，最终收尾了41万辆的惊喜成绩。

　　小米YU7为什么作念“长车头”？雷军修起

　　雷军在谈到“小米汽车YU7为何设想成长车头”时，小米汽车首席设想师李田原修起称:“咱们认为汽车的设想比例是灵魂，这亦然小米汽车设想一直坚捏的。长车头其实是百年工业设想当中一直以来的审好意思标记，它是百年审好意思的积贮。”

　　“小米YU7排场，最初是肉体‘排场，然后是我'长车头’设想。”雷军补充称，小米汽车袭取“长车头”设想还有几个克己，如前备箱空间大，安全距离(碰撞缓冲区)也变长了。

　　雷军：刹车经由中千万不要打标的盘，很容易侧滑

　　雷军在直播中保举车主一又友们有契机去学一下高阶驾驶培训课程，对我方开好车匡助非常大。“我我方亦然造车以后才去学这个课程，认为获利很大。我但愿能让更多的小米车主们大概学到这种安全驾驶的劝诫，晋升我方的驾驶智商。”

　　雷军暗示:“'驾驶遭受危机的时期，一脚刹死最安全开云体育(中国)官方网站，这是最佳的遴选，莫得之一。还有，在刹车经由中千万不要打标的盘，这么很容易侧滑。”