2025 年 6 月开yun体育网，好意思国洛克希德・马丁公司在得克萨斯州工场下线第 1000 架 F-35 战机。但鲜少有东谈主知谈，每架光鲜的五代机背后，皆 “吞掉” 着 417 公斤稀土 —— 这尽头于 2000 部手机的稀土用量，更尽头于好意思邦原土全年稀土产量的 1/50。
“一架 F-35 需要若干稀土？” 这个问题的谜底，藏着五代机的 “性能密码”，更藏着中好意思不时 20 年的稀土博弈。好意思国一边喊着 “稀土自主”，斥资 12 亿好意思元重启原土矿场，一边却仍从中国入口 70% 的稀土；中国执着巨匠 35% 的稀土储量，却孝顺了 60% 的产量和 90% 的深加工才智。今天鸠集 F-35 部件拆解、稀土产业史，透顶说清：为何没了稀土，连 F-35 皆飞不起来？
一、先破 2 个知道误区：稀土不是 “微量添加”，更不是 “单一元素”
误区 1：“稀土仅仅小数添加剂，少点也不要紧？”
错！F-35 的 “腹黑”“眼睛”“隐身衣”，全靠稀土撑着。洛克希德・马丁公司 2024 年公开的供应链说明清楚，417 公斤稀土里，有 320 公斤用于关节部件，占比超 76%—— 少 10%，发动机推力就降 8%；少 20%，雷达探伤距离凯旋缩水 30%。
就像作念饭弗成少盐，稀土是五代机的 “刚需材料”：莫得钕铁硼永磁体，发动机的涡轮扇叶转不动；莫得镝和铽，高温下的轴承会凯旋报废；莫得铈和镧，隐身涂层三天就会零星。2018 年好意思国曾尝试用精深钢材替代稀土部件，恶果 F-35 的试飞时刻从 8 小时骤降到 2 小时，还往往出现故障。
误区 2：“稀土即是一种东西？”
大错特错！稀土是 17 种元素的统称，分 “轻稀土”（如镧、铈、钕）和 “重稀土”（如镝、铽、镥），F-35 对它们的需求 “各有单干”：
轻稀土管 “能源”：钕铁硼永磁体用在发动机和发电机，占单架稀土用量的 58%；
重稀土管 “耐用”：镝、铽添加到高温合金里，让发动机能承受 1600℃的高温，占比 22%；
其他稀土管 “隐身与感知”：铈、镧用于隐身涂层，钇、钬用于雷达芯片，占比 20%。
好意思国地质访问局（USGS）早就点明：“重稀土是 F-35 的‘命门’，巨匠 95% 的重稀土加工才智在中国。”
二、拆解 F-35：417 公斤稀土藏在哪些 “关节部位”？
1. 发动机（242 公斤稀土）：没稀土，战机即是 “废铁”
F-35 的 F135 发动机是 “稀土阔绰大户”，单台就用 242 公斤稀土，占整架战机用量的 58%：
钕铁硼永磁体（180 公斤）：发动机的高压涡轮需要永磁电机驱动，这种电机的中枢是钕铁硼 —— 它的磁力是精深磁铁的 10 倍，能在高速旋转中保持厚实，莫得它，涡轮转速会从 1.5 万转 / 分钟掉到 8000 转，推力凯旋减半；
镝铽高温合金（62 公斤）：发动机毁掉室和涡轮叶片要承受 1600℃高温，精深合金早溶解了，添加 5% 的镝和 2% 的铽后，合金的耐高温性晋升 40%，寿命从 500 小时延长到 3000 小时。
2023 年，好意思国普惠公司曾因重稀土断供，导致 F135 发动机产量下跌 30%，F-35 请托延迟了 4 个月 —— 这即是稀土卡脖子的威力。
2. 雷达与航电（89 公斤稀土）：没稀土，“沉眼” 变 “近视眼”
F-35 的 AN/APG-81 有源相控阵雷达，是它的 “沉眼”，但这双眼睛离不开稀土：
钇钬芯片（45 公斤）：雷达的 T/R 组件（放射选用单元）用钇铁石榴石（YIG）和钬掺杂陶瓷，能晋升信号机灵度，让探伤距离从 200 公里蔓延到 400 公里；
镧系玻璃（44 公斤）：雷达的天线罩用镧系光学玻璃，能减少信号损耗，精深玻璃会让雷达信号衰减 30%，而镧系玻璃仅衰减 5%。
更关节的是航电系统：飞控计较机的硬盘磁头、导航系统的陀螺仪，皆需要钕铁硼永磁体，少了它们，F-35 连直线遨游皆费事。
3. 隐身涂层与结构件（86 公斤稀土）：没稀土，隐身成 “见笑”
F-35 的隐身才智靠的不是 “魔法”，而是稀土涂层：
铈镧隐身涂料（52 公斤）：机身名义的吸波涂层，主要因素是铈基和镧基化合物，能经受 80% 的雷达波，莫得它，F-35 的雷达反射截面会从 0.001 平方米形成 0.1 平方米，尽头于从 “一只鸟” 形成 “一辆汽车”；
钪铝合金（34 公斤）：机翼和机身框架用钪铝合金，这种合金比精深铝合金轻 20%、强度高 30%，还能抗腐蚀，莫得钪，F-35 的载弹量会减少 1.5 吨，航程裁汰 800 公里。
三、中好意思稀土博弈史：好意思国喊了 20 年 “自主”，为何还依赖中国？
1. 1990-2010：好意思国 “自废武功”，中国成 “稀土霸主”
1998 年，好意思国关闭了原土最大的芒廷帕斯稀土矿 —— 不是因为没矿，而是因为开拓和加工欺凌大、资本高。那时中国稀土出口价仅每吨 1.2 万好意思元，好意思国企业根底竞争不外，干脆把产能调节到中国。
2000-2010 年，中国稀土产量从 10 万吨飙升到 13 万吨，占巨匠产量的 97%，还建成了从采矿到深加工的好意思满产业链。而好意思国的稀土加工才智险些归零，连 F-22 的稀土部件皆要从中国入口。
2. 2010-2025：好意思国 “要紧补课”，却处处碰壁
2010 年中好意思稀土争端后，好意思国开动喊 “稀土自主”，但实践很骨感：
矿场重启难：芒廷帕斯矿 2018 年重启，却因环保抗议和资金问题，年产量仅 2 万吨，还不到中国的 1/10；
加工是死穴：好意思国莫得重稀土鉴识技艺，开拓出的稀土原矿，还要运到马来西亚（中国企业投资的工场）加工，再运回好意思国 —— 绕了一圈，如故依赖中国技艺；
资本压不住：好意思邦原土加工 1 吨重稀土，资本是中国的 3 倍，F-35 的单机稀土资本会从 50 万好意思元涨到 150 万好意思元，洛克希德・马丁根底扛不住。
2025 年 USGS 数据清楚，好意思国仍从中国入口 70% 的稀土，其中重稀土入口占比 100%—— 所谓 “自主”，于今还是标语。
四、冷常识：稀土的 3 个 “颠覆知道” 真相
“稀土不稀”，但 “加工难”：巨匠稀土储量够东谈主类用 1000 年，但重稀土的鉴识需要 100 多谈工序，中国花了 30 年才掌执中枢技艺，好意思国于今没冲破；
F-35 的稀土用量，比航母还多：好意思国 “福特” 号航母的稀土用量约 2000 公斤，看似比 F-35 多，但按 “单元分量稀土占比” 算，F-35（每公斤机身含 0.2 克稀土）是航母（每公斤含 0.001 克）的 200 倍；
中国不是 “只卖原材料”：2025 年中国稀土深加工家具出口占比达 75%，比如 F-35 用的钕铁硼永磁体，60% 是中国企业分娩的，好意思国买的不是 “土”，是 “高端材料”。
五、将来较量：稀土会更正五代机面目吗？
当今，中国在稀土鸿沟的上风已从 “储量和产量” 转向 “技艺和程序”：2024 年发布的《稀土永磁材料外洋程序》，由中国主导制定；下一代稀土钬激光雷达，中国已杀青量产，好意思国还在研发中。
而好意思国为了开脱依赖，致使思从月球和小行星开拓稀土 —— 但这至少需要 20 年，远亲不如近邻。就像洛克希德・马丁高管擅自说的：“将来 10 年，莫得中国稀土，F-35 的分娩线就得停。”
互动：你以为稀土会成为 “下一代战机的钥匙” 吗？
从 F-35 的 417 公斤稀土用量，到中好意思 20 年的博弈，咱们能看清：稀土早已不是 “工业维生素”，而是 “大国策略资源”。谁掌执稀土，谁就掌执下一代战机、新能源、芯片的主动权。
你以为好意思国能在 10 年内杀青稀土自主吗？中国该奈何保持稀土上风？接待在驳斥区留言开yun体育网，关切我解锁更多策略资源冷常识！
